Я всегда считал и буду считать, что правила и законы одни для всех! Но это пост не о политике, а всего то о правилах дорожного движения.

Глядя на количество ДТП, в которых пострадали велосипедисты за последнее время. Становится довольно жутко. Нет я не хочу сказать, что велосипедисты не нарушают, и вся вина лежит только на автоводителях, нет! Есть среди велосипедистов и те, кто нарушает довольно грубо, но если сопоставить соотношение обеих сторон, то чаша склонится как раз в сторону автоводителей!

В этом посте я приведу пару интересных на мой взгляд видео с советами как быть велосипедисту на дорогах общего назначения. Хотя все те же правила относятся и к велодорожкам тоже в принципе.

Жаль только, что в городе, где я живу сейчас их нет от слова «совсем».

Надеюсь, вам будет полезно.

Не смотря на то, что я не первый год катаюсь на велосипедах, и даже был опыт работы продавцом в вело-магазине. Все равно есть пробелы, ну например настраивать переключатели я все еще не научился.

И вот если бы в свое время мне попался такой видеоролик, то выбор велосипеда вероятно был бы немного другим, нежели сейчас.

Приятного просмотра!

Познавательный краткий рассказ о создании велосипеда. Я бы лично сходил в музей посвященный истории велосипедов и велоспорта!

Приятного просмотра.

Просматривая это видео, мне на ум приходит только одна фраза: Нет, нам до Европы ещё срать и срать. (с)

Я не хочу сказать что в Европе все прям уж так идеально! Но там намного лучше обстановка с велоинфраструктурой! А нам до такого к сожаления еще ой как далеко в виду того, что наши чинуши этого не хотят, да и сами люди не шибко соблюдают правила дорожного движения, не говоря уже о культуре вождения. И это как про водителей автотранспорта, так и велосипедов =(

И остается лиш мечтать, что когда-то станет лучше и можно будет не опасаясь ездить между городами по ровной велодорожке!

Учитывая, что мне нравится путешествовать на велосипедах с супругой, то вопрос в каком степе ездить пока еще открыт, ибо мы сейчас катаемся как ни то, ни се. На фото выше, не все сумки, да и в общем не все, но принцип у нас пока такой.

Вот и начали мы разбираться, что да как, где какие плюсы и минусы! Ну пришли к выводу, что все же у классического турингового обвеса (я имею в виду сумки) будет более удобней возится с вещами, да и побольше места! Хотя это спорный плюс, так как весь вес придется же возить за счет своей силы, а это расход энергии =)